Brexit-effekten påvirker britisk bilindustri ettersom de krever klarhet

Brexit-effekten på bilindustrien i Storbritannia merkes allerede av sektoren, og produksjonen anslås å avta sammenlignet med forventningene til industrien. Administrerende direktør i Society of Motor Manufacturers and Traders, Mike Hawes, sa at regjeringen må tydelig formulere sin Brexit-strategi nå. Planen for uttreden av EU etter 2019 må være tydelig formulert for å dempe Brexit-effekten, la Hawes til. Bilproduksjonssektoren er allerede rammet av redusert produksjon hvert år med 14% med en hastighet på 136, 901 avslørte SMMT. Dermed gikk produksjonen av bilsektoren i første halvår ned med 3 % til 866 enheter, og bilsektoren støtter mer enn 656 arbeidere. Beslutningen om å gå ut av EU i juni 800,000 har avslørt bilindustrien nå, som sitert av Euro News. Bilsektoren vil måtte bære 2016 % på import av biler som utgjør en stor risiko hvis Storbritannia forlater EU innen 10 år og uten handelsavtaler. Brexit-effekten på britiske forbrukere er en annen årsak til bekymring for bilsektoren. Kraftig økning i inflasjonen har påvirket husholdningene på grunn av fall i pundverdien etter Brexit-avstemningen. I Q2 og Q1 for 2 ble produksjonen av biler for hjemmemarkedet redusert med 2017% uten noen innvirkning på eksporten som forble stabil, i henhold til statistikken til SMMT. Situasjonen har virkelig forandret seg, sa Hawes. Storbritannia kan komme under målene med nesten 10 % i tilfelle det ikke er noen avtale for overgangsperioden med EU, la Hawes til. En annen Brexit-påvirkning som bekymrer interessentene i bilindustrien i Storbritannia, er nedgangen i investeringer. Hvis du ønsker å migrere, studere, besøke, investere eller jobbe i Storbritannia, kontakt Y-Axis, verdens mest pålitelige immigrasjons- og visumkonsulent.