Start-up flyter en løsning på teknologiindustriens visumproblem

Blueseed prototype

WASHINGTON – Å få visum for å bo og jobbe i USA kan være vanskelig, selv for høyt dyktige innvandrere og utenlandske gründere som ønsker å starte bedrifter.

Et oppstartsselskap i California kan ha funnet en måte å omgå de tidkrevende, vanskelig å få visum på. Selskapet planlegger å ankre et skip som er i stand til å holde 1,000 mennesker utenfor Californias kyst – langt nok unna til å være i internasjonalt farvann, men nær nok Silicon Valley slik at beboere, som bruker lettere å skaffe turistvisum og kortsiktige forretningsvisum, kan hopp en rask fergetur for å møte tekniske arbeidsgivere og investorer på land.

Max Marty, en 27-åring som grunnla oppstarten, Blueseed, kom på ideen etter å ha sett så mange av klassekameratene hans ved University of Miamis handelshøyskole dra tilbake til hjemlandene etter å ha unnlatt å sikre arbeidsvisum.

"Jeg tenkte: "Dette er forferdelig. Disse menneskene kan være her og tilføre mye verdi," sier Marty, som prøver å samle inn minst 10 millioner dollar til satsingen. "Det er mye jobbskaping og jobbvekst som kan skje hvis denne situasjonen ble endret."

Martys forslag kommer midt i en fastlåst tilstand i kongressen når det gjelder reformer av landets immigrasjonssystem.

Representantenes hus vedtok tirsdag et lovforslag som avslutter praksisen med å gi ut like mange visum til høykvalifiserte innvandrere til alle land. Det vil gjøre det lettere for ingeniører og teknologieksperter fra India og Kina, som er aggressivt forfulgt av amerikanske selskaper, å komme inn i USA.

Lovforslaget øker ikke det totale antallet av disse visumene – rundt 140,000 XNUMX i året – og har blitt blokkert i Senatet av senator Chuck Grassley, R-Iowa, til tross for at han mottok bipartistøtte i huset. Grassley bekymret for at lovforslaget ikke gjør noe for å "bedre beskytte amerikanere hjemme som søker høykvalifiserte jobber i denne tiden med rekordhøy arbeidsledighet."

Angela Kelley fra Center for American Progress, som støtter et fornyet immigrasjonssystem for å tillate flere høyt kvalifiserte utenlandske arbeidere inn i landet, sier Blueseeds plan viser hvorfor reform er nødvendig.

"Så vi må ty til 'smartbåten' for å få talentet vi trenger?" sa Kelley. "Hvis dette ikke lar politikerne alarmere at vi trenger å fornye innvandringspolitikken vår, vil ingenting gjøre det."

Andre sier at prosjektet viser hvor langt amerikanske selskaper vil gå for å fortrenge amerikanske arbeidere. Bob Dane fra Federation for American Immigration Reform, som favoriserer redusert immigrasjon, sa at penger ville være bedre brukt til å betale bedre lønn for å beholde "kremen av avlingen" til amerikanske høyteknologiske arbeidere.

"De er smarte nok til å sette sammen selskapet; de forstår økonomi 101. De kunne ha betalt høyere lønn uten alt det heiet," sa Dane. "Jeg tror bare det er nautisk tribune."

Marty ser for seg et renovert skip med et mannskap på opptil 300 ansatte som tar seg av opptil 1,000 mennesker fra hele verden som betaler minst 1,200 dollar i måneden i leie. Skipet vil ha tilpassbare møteområder, trådløs Internett-tjeneste og mange av fasilitetene som finnes på et cruiseskip, inkludert spillrom, underholdningssteder og 24-timers mattjenester.

Skipet vil være minst 12 miles offshore, for å sikre at det er i internasjonalt farvann. Det vil føre flagget til et land "som følger engelsk/amerikansk sedvanerett og som har anerkjente rettssystemer, som Bahamas ... eller Marshalløyene."

Selskapet fikk et stort rykk forrige uke da Peter Thiel, medgründer av den elektroniske betalingstjenesten PayPal, annonserte at han ville investere i prosjektet og lede selskapets søken etter finansiering. Thiel har vært en sterk talsmann for andre "sjøgående" prosjekter som har som mål å skape autonome havsamfunn.

"Teknologisk innovasjon driver økonomisk vekst, og vi trenger mer av begge," sa Thiel i en uttalelse. "Mange innovative mennesker har veldig vanskelig for å få visum, og Blueseed vil bidra til å bringe mer innovasjon til California med en løsning som i seg selv er like innovativ som den er smart."

Marty er i innledende samtaler med designere, miljøeksperter, immigrasjonsadvokater og myndighetspersoner for å finne ut hvordan han skal gjennomføre det massive prosjektet.

Tjenestemenn ved Department of Homeland Security nektet å kommentere.

Eleanor Pelta, en Washington-basert forretningsinnvandringsadvokat og president for American Immigration Lawyers Association, var ikke sikker på om prosjektet – som hun kalte «piratinkubatoren» – noen gang ville klare det. Men hun sa at innsatsen alene indikerer hvordan USA faller bak andre land som ønsker entreprenører og teknologikyndige forretningsmenn velkommen og lokker dem med visum, tilskudd og til og med kontorlokaler.

"Det er et symbol," sa Pelta. "En båt kommer bare til å romme så mange mennesker, og hva skjer når selskapene deres vokser og de trenger ekte kontorlokaler i USA? De kommer ikke til å holde seg ute på havet - de kommer til å dra et annet sted hvor de er i stand til å utvide."

For flere nyheter og oppdateringer, hjelp med visumbehovet ditt eller for en gratis vurdering av profilen din for immigrasjons- eller arbeidsvisum, besøk bare www.y-axis.com