Kinesiske firmaer ser på stort potensial i India: Offisielle medier

Kinesiske firmaer ser på Indias raskt voksende marked til tross for deres frustrerende erfaring med sakte godkjenninger av prosjekter og visumproblemer for sine arbeidere, hevdet Kinas offisielle medier i dag.

Li Jian, generalsekretær for det New Delhi-baserte Chindia Chamber of Commerce and Industry, som representerer over 110 kinesiske firmaer i India, sa at ikke alle kinesiske selskaper nå gjør det veldig bra i India for øyeblikket, men mange av dem har bestemt seg å holde på på grunn av Indias enorme vekstpotensial.

"De har støtt på mange problemer, men de fleste av dem vil ikke reise hjem så lett fordi de tror at ting vil bli mye bedre sammen med Indias utvikling," sa Li til det statlige China Daily, som bar nyhetsinnslag som fremhevet vanskeligheter kinesiske firmaer i India. De kinesiske og indiske økonomiene er svært komplementære, sa Li, men for øyeblikket hindrer de to landenes forholdsproblemer økonomisk samarbeid.

Ifølge dataene var kinesiske firmaer for tiden involvert i byggeprosjekter verdt 66 milliarder USD i India. Den bilaterale handelen i fjor nådde over 66 milliarder dollar.

Handelsvolumene og kinesiske investeringer i India ble forventet å ta seg opp etter det nylige besøket av premier Li Keqiang i New Delhi. 57 år gamle Li besøkte India forrige måned på sin første utenlandsreise siden han ble statsminister i mars.

"Selv om kinesiske investorer har klaget over sine til tider frustrerende opplevelser i India, håper de på en lys fremtid for sine investeringer i et av de raskest voksende markedene med stort potensial," heter det i rapporten.

Lu Yuanqiang, ansvarlig for den indiske virksomheten til den kinesiske konstruktøren Shanghai Urban Construction Group Corp (SUCG), som vant en kontrakt for å bygge en del av tunnelen for en ny 9.37 km lang t-bane i New Delhi, sa at prosjektet hans er fast på grunn av nødvendige tillatelser .

SUCG samarbeidet med Larson & Toubro Ltd i India. Som hovedbygger av Shanghais 439 km lange undergrunnsnettverk, bestående av 12 linjer og 288 stasjoner, og også som en av hovedentreprenørene for t-banetunneler i Singapore, er SUCG "perfekt i stand" til å håndtere arbeidet i New Delhi, men prosjektet har blitt stoppet i tre måneder på grunn av andre problemer enn teknologi og kapasitet, sa Lu.

Problemet er en jernbanelinje som krysser tunnelen over bakken. SUCG trenger godkjenning fra indiske jernbanemyndigheter for å bore under jernbanelinjen på grunn av bekymring for at tunneldrift kan senke jernbanesporet.

Jernbanemyndighetene har tilbakeholdt godkjenning selv om T-banelinjen er et statlig prosjekt og tunneleringen utgjør "absolutt ingen risiko" for jernbanen, sa Lu.

"Millioner vil gå tapt hvis konstruksjonen ikke blir ferdig i tide, men det er lite SUCG kan gjøre. Hvorfor indiske jernbanemyndigheter nekter å gi sin godkjenning er et mysterium for SUCG," heter det i rapporten.

Lu sa at problemet som plager arbeidet inkluderte spørsmålet knyttet til visum. Han sa at det er «ekstremt vanskelig» for SUCGs kinesiske ansatte å få arbeidsvisum i India.

For flere nyheter og oppdateringer, hjelp med visumbehovet ditt eller for en gratis vurdering av profilen din for immigrasjons- eller arbeidsvisum, besøk bare www.y-axis.com